裁员高达20% – 30%！互联网巨头58同城扛不住了？被爆大规模裁员，波及多个部门，上午人还在开项目会，下午便接到人力通知

近日在脉脉平台，多名认证为58同城员工的用户爆料，公司正开展大规模裁员，裁员比例达20% – 30%，波及TEG、LBG等多个部门。赔偿方案为N+1，公司未提前给出任何预警。有员工称，整个裁员流程“极为迅速”，上午还在就项目进度开会，下午便接到人力资源部门的约谈通知。

公开数据显示，58同城员工总数最多的时候约为4万名员工，该公司旗下业务基本覆盖招聘、房产、二手车、本地生活等多个广泛领域。

58同城盈利能力并不乐观

值得注意的是，自在58同城私有化后，其资产盈利能力并不乐观，姚劲波频频的资本运作也不顺利。2021年，踏上美股IPO征程的天鹅到家撤回了IPO申请。当年，赴港上市的安居客IPO计划也搁浅。2022年，快狗打车顺利在港交所挂牌。从公开信息看，这些资产盈利能力均不算理想，经营承压明显。受贝壳挤压等因素影响，安居客的市场份额减少。与货拉拉、滴滴打车相比，快狗打车的市占率处于弱势，且公司持续亏损。2023年、2024年，快狗打车营业收入分别为7.56亿元、6.60亿元，同比下降3.03%、12.31%；归母净利润分别亏损11亿元、1.93亿元，尚未实现盈利。而作为大股东之一的阿里，也自2023年11月起逐步减持快狗打车股份。

2022年10月，姚劲波在58同城内部发表了《致全体同学的一封信》，叠加经济环境、整体消费信心影响，58同城主营业务受到了冲击，他要求在2023年，58同城的所有业务、在所有城市都要盈利，或者有确定的目标和趋势出现，否则这项业务就会很危险。

2023年5月份，58同城也被曝出大规模裁员。当时，脉脉上多名认证为58同城员工的用户表示，58同城正在进行一波大裁员，比例高达30%～50%，赔偿采用N+1模式。据第一财经报道的数据，当时58同城的员工有大约3万人。如果按照传闻的30%~50%比例裁撤，那么将有700010000名员工受到影响。

今年初，姚劲波的内部信已为这场裁员埋下伏笔。他明确要求“砍掉年内不能实现盈利的业务”，并强调“不好的业务要收缩，该关停并转的要关停并转”。

财报显示，2024年第四季度，58同城净亏损1970万美元。值得一提的是，虽然第四季度营收为3.066亿美元，同比增长28.5%，但运营支出高达2.471亿美元。