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以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

《今日以色列》在日前发表了一篇题为《以色列如何赢得印巴战争》的文章,开门见山的表示巴基斯坦部署了以色列的“中国拉维”,才打赢了印巴战争。什么是“中国拉维”?其实这个“拉维”就是LAVI,也就是以色列之前研发的狮式战斗机英文代号。自从歼-10公开亮相后,网络上就一直流传着一个故事:歼-10之所以能够研发成功,其实是从以色列那里买到的全套战斗机技术图纸,歼-10其实是以色列设计的。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

《今日以色列》在日前发表了一篇题为《以色列如何赢得印巴战争》的文章,开门见山的表示巴基斯坦部署了以色列的“中国拉维”,才打赢了印巴战争。什么是“中国拉维”?其实这个“拉维”就是LAVI,也就是以色列之前研发的狮式战斗机英文代号。自从歼-10公开亮相后,网络上就一直流传着一个故事:歼-10之所以能够研发成功,其实是从以色列那里买到的全套战斗机技术图纸,歼-10其实是以色列设计的。

直到今天,网络上依然有人相信歼-10就是以色列的私生子,认为其原型就是以色列的幼狮,也有人说是狮式战斗机。先说说这个幼狮战斗机,但凡认为歼-10抄袭自以色列幼狮战斗机的人,无一例外都是相关军事知识极度匮乏的人,早年网络上都是将以色列狮式战斗机硬说成歼-10的原型,但是在谣言流传过程中,一些人就将幼狮战斗机跟狮式战斗机搞混了,最后传成歼-10是抄袭自幼狮战斗机。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

幼狮战斗机其实有法国血统,第三次中东战争爆发前,法国对中东实施武器禁运,导致以色列原本从法国订购的幻影M5J多用途战机迟迟无法交付,不过私营的法国达索公司还是向以色列转移了幻影M5J多用途战机的生产线,以色列以这款战斗机为基础研发出了国产的幼狮战斗机。与原版幻影战斗机最大的不同在于,幼狮战斗机在进气道两侧设计了一对鸭翼,可以有效改善偏航时的机动性和大迎角时机头上的气流,只不过这个鸭翼是固定式的,不能像歼-10的鸭翼那样进行偏转。

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从气动外形来看,歼-10与幼狮的差别非常大,除了上文提到的幼狮的鸭翼不能动之外,幼狮是静稳定设计,也没有翼身融合,进气道是左右两侧的布置方式。而歼-10则是静不稳定设计,采用了翼身融合技术,进气道设计在机腹位置。

从技术角度来看,幼狮属于第二代战斗机,歼-10则是第三代战斗机(旧划代标准),当年中国即便航空技术再落后,也不可能去抄袭一款二代机,因为中国自己就掌握了二代机技术,还有研发“超7”战斗机的经验,那时候的中国压根就瞧不上幼狮战斗机。

更何况幼狮战斗机其实就是法国幻影3战斗机的变体,达索公司后来又研发出了更先进的幻影2000,之后又研发出了更先进的阵风战斗机。如果硬要说歼-10抄袭了幼狮战斗机,岂不是等于阵风败给了幻影3?连法国人自己都不可能认同“歼-10抄袭了幼狮战斗机”这个观点。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

至于以色列媒体提到的狮式战斗机,的确跟中国有一些渊源,在中美蜜月期结束前,中国技术人员能够有限的接触到西方先进航空技术,曾多次派出专家组考察西方的战斗机生产线,包括美国的F-14、德国的狂风以及以色列的狮式战斗机,互联网上也能查到中国专家与狮式战斗机合影的照片。可考察并不代表中国从以色列获得了狮式战斗机的技术,当年中国的确与以色列有一些技术交流,但主要是从以色列引进了航空电子设备,比如EL/M-2001机载雷达。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

许多人看到狮式战斗机与歼-10的总体布局很相似,都是单发单垂尾机腹进气道设计的鸭式气动外形,就想当然的认定歼-10抄袭了狮式战斗机。可稍微对战斗机气动领域有所了解的人都清楚,歼-10与狮式战斗机的总体布局类似,但气动外形却大相径庭。以色列当年研发狮式战斗机的时候,首要设计初衷是突出近距空中支援与战场遮断,其次则是空战,更重视低空低速性能。而歼-10设计时则强调截击能力,对战斗机的超音速、跨音速性能要求较高。狮式战斗机采用的是近距耦合鸭翼+后掠主翼的设计,歼-10则是中距耦合+大三角翼的设计,两者就好比荔浦芋头和修仁薯莨,看起来很相似,实则用途有很大不同。

政治因素也是中国注定无法获得狮式战斗机图纸资料的重要原因,狮式战斗机其实是美国和以色列联合出资的项目,包括机翼、发动机等关键设备都由美国公司负责,也就是说美国掌握了狮式战斗机的部分产权,即便以色列想把狮式战斗机的图纸资料移交给中国,美国那关也过不了。

如果歼-10真是用以色列图纸设计出来的,那么以色列根本不允许中国把歼-10卖给巴基斯坦,巴基斯坦也不敢要具有“以色列血统”的歼-10,这属于比政治不正确还严重的“宗教不正确”。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

而且狮式战斗机并未完成研发,其后掠翼与鸭翼的组合非常不兼容,鸭翼产生的增升气流经由后掠翼的时候,会出现主机翼的内段在迎角较大时有效迎角显著降低的情况,当大迎角飞行的时候,主机翼的内段可能还未失速,而负责横滚的外翼段却先一步失速,带来严重的飞行安全隐患。

歼-10作为中国首款自主研发的现代化战机,本来就存在巨大的技术风险,更不可能去抄袭存在严重设计缺陷的狮式战斗机。最大的可能,是中国专家考察了狮式战斗机之后,去其糟粕取其精华,借鉴了狮式战斗机一些比较出色的设计,但放弃了模仿狮式战斗机。

从成飞后续对歼-10的改进也能看出,歼-10绝对是中国自主研发的战斗机,这样才能对气动外形进行修改,从歼-10A进化成了歼-10C。如果歼-10是用以色列图纸设计出来的,那么成飞对歼-10的改进就会慎之又慎,顶多是对内部设备进行升级,原先的气动外形轻易不敢动。

歼-10身上唯一跟以色列有直接关系的东西,就是霹雳-8空空导弹了。第四次中东战争期间,以色列的怪蛇-3空空导弹表现十分出色,击落了多架叙利亚战斗机,中国与以色列达成了合作,从以色列引进了怪蛇-3导弹的全套技术资料,国产化版本就是霹雳-8。这款空空导弹从上世纪90年代到2015年,一直都是解放军的主力空空导弹,即便上世纪90年代,中国从俄罗斯那里引进了R-73空空导弹,中国都没有进行仿制,而是继续改进霹雳-8。

后来随着国产空空导弹技术不断进步,霹雳-8逐渐被更先进的霹雳-10导弹取代,出口到巴基斯坦的歼-10CE战斗机,并未配备霹雳-8导弹,而是配备了霹雳-10与霹雳-15空空导弹。

巴基斯坦使用的歼-10CE,已经跟以色列没有任何关系了,是完完全全中国研发的先进战斗机,以色列媒体这个时候又旧事重提,只不过是想给自己脸上贴金罢了,同时也是对当年狮式战斗机“流产”的耿耿于怀,看到歼-10CE在战场上大杀四方,未免会幻想一下,假如狮式战斗机最终完成了研发,会在战场上出多大的风头。

以色列媒体:歼-10是“中国版狮式战斗机”,以色列打赢了印巴战争

如果当年中国真的以“狮”式战斗机为蓝本,去研发歼-10战斗机,那么最终产品就是一款超音速性能平庸、格斗性能进一步提升的战斗机。并且因为狮式战斗机是围绕PW1120发动机设计的,这款发动机的最大推力只有9.3吨,整架飞机缺乏进一步升级的潜力。而如果中国以PW1120为模板研发涡扇10发动机,那么涡扇10经过改进后,最大推力也很难超过12吨,势必会影响歼-11B、歼-16的换发计划,导致歼-11B与歼-16只能继续使用俄罗斯的AL-31发动机,主力机型之间的发动机不通用,又会导致后勤维护体系繁琐,间接影响装备妥善率。

所以无论从哪个角度来看,中国仿制狮式战斗机都不是一个明智的选择事,虽然会缩短歼-10的研发周期,但最终产品肯定不如现在的歼-10强力。那些直到现在都坚信“没有以色列就没有歼-10”的人,无非是迷信西方科技的受害者,内心不愿接受中国科技开始反超西方的现实,只能通过给国产武器“找爹”来缓解焦虑了。

这次歼-10击落阵风,看似是打了西方的脸,其实真正脸疼的是那些给国产武器“找爹”的人,霹雳-15打下的不仅是价值几亿美元的西方战斗机,还摧毁了某些群体的心理支柱,2025年,对他们来说天踏了!

本文来自网络,不代表冰河马新闻网立场,转载请注明出处:http://ctuot.cn/30273.html

作者: wczz1314

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